English
שפה עברית
Kurdî
Español
Português
русский
tiếng Việt
ภาษาไทย
Malay
Türkçe
العربية
فارسی
Burmese
Français
日本語
Deutsch
Italiano
Nederlands
Polski
한국어
Svenska
magyar
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Gaeilge
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
Кои се критериумите за избор и мерки на претпазливост за хидраулично масло во хидраулични мултифункционални апаратури за дупчење?
Избор на хидраулично масло за хидрауличниот систем наХидраулични мултифункционални апаратури за дупчење
Општо земено, хидрауличкото масло треба да ги исполнува следниве барања:
Не смее да содржи пареа, воздух или други нечистотии кои се склони кон испарување и формирање гас.
Треба да има добри својства за подмачкување и висока јачина на маслениот филм.
Мора да покаже висока хемиска стабилност.
Треба да има соодветна вискозност и добри перформанси на вискозност-температура.
Хидрауличното масло Lanchou или Shangchou (20/40 nm²/s) се препорачува за хидраулични мултифункционални апаратури за дупчење. Ако овие не се достапни, #30 механичко масло може да се користи во лето, а #20 механичко масло во зима.
Опасности и превентивни мерки за контаминација на хидраулично масло
Контаминацијата на хидрауличниот систем е главна причина за хидрауличните дефекти. Загадувачите кои влегуваат во системот може да го забрзаат абењето, белеењето, горењето или дури и оштетувањето на хидрауличните компоненти, да предизвикаат дефект на вентилите или да доведат до бучава. Загадувачите можат да ги затнат отворите за гас или празнините на хидрауличните компоненти, менувајќи ги перформансите на системот, предизвикувајќи оперативни нарушувања, па дури и целосен дефект, што резултира со несреќи поради погрешни дејства.
Честичките од прашина во хидрауличните цилиндри може да го забрзаат оштетувањето на заптивките, да ја изгребат внатрешната површина на цилиндерот, да го зголемат истекувањето, да го намалат потисокот, да предизвикаат нестабилна работа, ползење, намалување на брзината и да произведат ненормални звуци и вибрации. Тие, исто така, може да ги затнат филтрите, што го отежнува вшмукувањето на маслото од хидрауличната пумпа и предизвикува слаб проток на масло за враќање, што доведува до кавитација, вибрации и бучава. Тешкото затнување може да предизвика прекумерен отпор, да го пукне филтерот и целосно да ја изгуби функцијата за филтрирање, што резултира со маѓепсан круг во хидрауличниот систем. Затоа, од суштинско значење е да се зајакне управувањето, да се спречи контаминација на маслото и да се обезбеди безбедно и сигурно функционирање на хидрауличниот систем.
(1) Опасности од контаминација на масло за хидрауличниот систем:
Затнување на хидрауличните компоненти, како што е просторот помеѓу подвижните делови на пумпите и вентилите и блокирање на мали отвори за гас, дупки за придушување и порти за вентили, спречувајќи ги компонентите да функционираат правилно.
Загадувачите кои влегуваат во просторот помеѓу подвижните делови може да ги изгребат површините за парење, да ја оштетат прецизноста и грубоста на површината, да го забрзаат абењето, да го зголемат истекувањето и понекогаш да предизвикаат заглавување на вентилот, што доведува до дефект на компонентите.
Прекумерните загадувачи во маслото може да го затнат филтерот за вшмукување на пумпата за масло, зголемувајќи ја отпорноста на вшмукување, спречувајќи ја пумпата да работи нормално и да предизвика бучава и вибрации.
Загадувачите во маслото може да го влошат квалитетот на маслото. Мешањето на водата во маслото може да предизвика емулзификација, да ги намали перформансите на подмачкувањето, да ја зголеми киселоста, да го скрати работниот век на компонентата и да го зголеми истекувањето.
(2) Мерки за спречување на контаминација на нафта:
Меѓу вообичаените дефекти во хидрауличниот систем наХидраулични мултифункционални апаратури за дупчење, многу се предизвикани од нечисто масло. Затоа, одржувањето на чисто масло е критичен аспект од одржувањето на хидрауличната опрема. Мерките за спречување на контаминација на нафта вклучуваат:
Одржување на просторот околу резервоарот за масло чист и запечатување на резервоарот со капак.
Редовно менувајте го маслото во резервоарот, генерално по секои 1.000 кумулативни работни часови.
Користење на филтер со мрежа од 120 или пофини при полнење масло.
Редовно прегледување и чистење на филтрите.
Периодично чистење на хидраулични компоненти со керозин и цевководи за чистење.
Редовна проверка на приклучоците и заптивките на цевките помеѓу цевководите и компонентите.